ঢাকার বাস দেখলে লজ্জা লাগে: বারভিডা সভাপতি

পুরোনো গাড়ি ব্যবসার পরিস্থিতি জানাতে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বারভিডার নেতারা। বিজয়নগর, ঢাকা, ১৪ ডিসেম্বর। ছবি: প্রথম আলো
পুরোনো গাড়ি ব্যবসার পরিস্থিতি জানাতে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বারভিডার নেতারা। বিজয়নগর, ঢাকা, ১৪ ডিসেম্বর। ছবি: প্রথম আলো

কায়েমি স্বার্থবাদীদের কারণে ঢাকার বাস পরিবহন ব্যবস্থা আধুনিক হয়নি বলে মন্তব্য করেছেন পুরোনো গাড়ি আমদানিকারকদের সংগঠন বারভিডার সভাপতি আবদুল হক। তিনি বলেছেন, ‘স্বাধীনতার ৫০ বছর হতে যাচ্ছে। আমার অত্যন্ত বেদনা বোধ হয় এবং লজ্জা লাগে। এটাই কি আমাদের নিয়তি ছিল।’

পুরোনো গাড়ি ব্যবসার পরিস্থিতি নিয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে আবদুল হক এসব কথা বলেন। আজ শনিবার রাজধানীর বিজয়নগরে বারভিডার কার্যালয়ে এর আয়োজন করা হয়।

বাংলাদেশ রিকন্ডিশন ভেহিক্যালস ইমপোর্টার্স অ্যান্ড ডিলারস অ্যাসোসিয়েশন (বারভিডা) জাপান থেকে কয়েক বছরের ব্যবহৃত গাড়ি আমদানি করে। দেশের গাড়ির বাজারের সিংহভাগ হিস্যা এ গাড়ির।

গাড়ি নিয়ে নানা কথা শেষে একজন সাংবাদিক প্রশ্ন করেন, ঢাকার বাস দেখলে বাংলাদেশ অর্থনৈতিক দিক দিয়ে কোন দেশের পর্যায়ে আছে বলে মনে হয়—দরিদ্র, মধ্যম আয়, নাকি উন্নত? জবাবে বারভিডার সভাপতি বলেন, সত্তরের দশকেও ঢাকায় বিআরটিসির বাসের মান এর চেয়ে ভালো ছিল। শৃঙ্খলা ছিল। রুট ব্যবস্থাপনাও ভালো ছিল।

আবদুল হক বলেন, এখন কোনো রুট ব্যবস্থাপনা নেই। ফার্মগেট দিয়ে প্রায় ৩২টি রুটের গাড়ি চলে। পুরো বিপর্যয়।

আবদুল হক ঢাকার পরিবহন ব্যবস্থাপনা নিয়ে সরকারি কমিটিতে একজন বেসরকারি প্রতিনিধি হিসেবে কাজ করেছেন। তিনি সম্প্রতি সিঙ্গাপুরের একজন নাগরিকের ঢাকা সফরের অভিজ্ঞতা তুলে ধরে বলেন, ‘সিঙ্গাপুরের নাগরিক আমাকে বলেছেন, তোমাদের জন্য দুটো চ্যালেঞ্জ। একটি ঢাকার ট্রাফিক, যানবাহন ও বাসের নারকীয় অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা। আরেকটি হলো, ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটিকে ঠিক করা। এটা করতে পারলে তোমরা একধাপ এগোতে পারবে।’

ঢাকার বাস নিয়ে নগরবাসীর অভিযোগ দীর্ঘদিনের। বাসগুলো পুরোনো, রংচটা ও লক্কড়-ঝক্কড়। ফিটনেস না থাকার অভিযোগও পুরোনো। সড়ক পরিবহনমন্ত্রী ও আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ওবায়দুল কাদের একাধিকবার এসব বাস নিয়ে প্রকাশ্যে উষ্মা প্রকাশ করেছেন।

সরকারি সংস্থা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) বাসের পরিস্থিতিও অনেক ক্ষেত্রেই ‘লজ্জাজনক’। বিআরটিসি এবং লক্কড়-ঝক্কড় বাস নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে থাকা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন দুটি সংস্থা।

ঢাকা উত্তরের সাবেক মেয়র আনিসুল হক ঢাকায় চার হাজার নতুন বাস নামানোর উদ্যোগ নিয়েছিলেন। তাঁর মৃত্যুর পর দায়িত্ব নেন ঢাকা দক্ষিণের মেয়র সাঈদ খোকন। যদিও এখন আর নতুন বাসের বিষয়টি শোনা যাচ্ছে না।

বারভিডার সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনটির সাধারণ সম্পাদক শহীদুল ইসলাম বলেন, মানুষের ঘরের সবচেয়ে সাজানো-গোছানো কক্ষ হয় বসার ঘর বা ড্রয়িং রুম। দেশের ড্রয়িং রুম হলো বিমানবন্দর, রাস্তাঘাট, বাস টার্মিনাল, রেলস্টেশনসহ অন্যান্য অবকাঠামো। ড্রয়িং রুম ঠিক করতে হবে। শহীদুল ইসলাম আরও বলেন, ‘আমরা একটি আধুনিক দেশে যাচ্ছি। ড্রয়িং রুম ঠিক করতে হবে।’