প্রথম আলো: মোটরসাইকেল উৎপাদনে বাংলাদেশ পিছিয়ে আছে কেন? কারখানা করার ক্ষেত্রে প্রধান প্রতিবন্ধকতা কী?

নাঈমুর রহমান: অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতার কারণে বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের চাহিদা ও ব্যবহারকারীর হার অন্যান্য প্রতিবেশী দেশের চেয়ে অনেক কম। স্থানীয়ভাবে মোটরসাইকেল উৎপাদন করার ক্ষেত্রে অনেক সময় প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ ও কাঁচামালের জন্য আমাদের অন্য দেশের ওপর নির্ভর করতে হয়। আমাদের দেশে এখনো এই খাতে ব্যাকওয়ার্ড লিংকেজ প্রতিষ্ঠান অপ্রতুল।

প্রথম আলো: বাজারে আপনাদের কত ধরনের মোটরসাইকেল আছে। আপনাদের মোটরসাইকেলের বাজার অংশীদারত্ব কেমন?

নাঈমুর রহমান: বাংলাদেশ সরকারের সহযোগিতায় এখন দেশেই আমরা প্রায় ১০টির বেশি বাজাজ মডেলের মোটরসাইকেল উৎপাদন ও সংযোজন করছি। উত্তরা মোটরস বাংলাদেশে দীর্ঘ সময় ধরে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক বিক্রীত বাজাজ মোটরসাইকেল বাজারজাত করে আসছে। বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের বাজারে বাজাজের অংশীদারত্ব ৪৫ শতাংশের বেশি।

শিল্প থেকে আরও পড়ুন
মন্তব্য করুন