প্রথম আলো: মোটরসাইকেল উৎপাদনে বাংলাদেশ পিছিয়ে আছে কেন? কারখানা করার ক্ষেত্রে প্রধান প্রতিবন্ধকতা কী?
নাঈমুর রহমান: অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতার কারণে বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের চাহিদা ও ব্যবহারকারীর হার অন্যান্য প্রতিবেশী দেশের চেয়ে অনেক কম। স্থানীয়ভাবে মোটরসাইকেল উৎপাদন করার ক্ষেত্রে অনেক সময় প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ ও কাঁচামালের জন্য আমাদের অন্য দেশের ওপর নির্ভর করতে হয়। আমাদের দেশে এখনো এই খাতে ব্যাকওয়ার্ড লিংকেজ প্রতিষ্ঠান অপ্রতুল।
প্রথম আলো: বাজারে আপনাদের কত ধরনের মোটরসাইকেল আছে। আপনাদের মোটরসাইকেলের বাজার অংশীদারত্ব কেমন?
নাঈমুর রহমান: বাংলাদেশ সরকারের সহযোগিতায় এখন দেশেই আমরা প্রায় ১০টির বেশি বাজাজ মডেলের মোটরসাইকেল উৎপাদন ও সংযোজন করছি। উত্তরা মোটরস বাংলাদেশে দীর্ঘ সময় ধরে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক বিক্রীত বাজাজ মোটরসাইকেল বাজারজাত করে আসছে। বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের বাজারে বাজাজের অংশীদারত্ব ৪৫ শতাংশের বেশি।
