জানুয়ারিতে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু বেশি পরিবহন চালকের

বেপরোয়া গতি, ফিটনেসবিহীন যানবাহন ও চালকের অদক্ষতায় সড়ক দুর্ঘটনা বাড়ছে। গত জানুয়ারি মাসে এমন দুর্ঘটনায় সড়কে প্রাণ ঝরেছে ৫৮৫ জনের। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি নিহত হয়েছেন গাড়িচালক, ১৫৩ জন। আর আহত হয়েছেন ২০৬ জন চালক।

গত বছরের জানুয়ারি মাসের চেয়ে বিদায়ী জানুয়ারি মাসে সড়ক দুর্ঘটনা বেড়েছে ৫ দশমিক ৩ শতাংশ। আহত মানুষের সংখ্যা বাড়লেও কমেছে প্রাণহানি। আজ শনিবার বাংলাদেশ যাত্রীকল্যাণ সমিতি এক বিবৃতিতে এসব তথ্য জানিয়েছে।

বিদায়ী জানুয়ারি মাসে ৫৯৩টি সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া ৫৮৫ জনের মধ্যে ৪৭৫ জনের পরিচয় নিশ্চিত হয়েছে যাত্রীকল্যাণ সমিতি। তাদের তথ্যানুযায়ী, গত মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ১১০ জনের পরিচয় জানা যায়নি। পাশাপাশি আহত ২১৮ জনের পরিচয় জানা যায়নি। জানুয়ারি মাসে সবচেয়ে বেশি ১৫৩ জন গাড়িচালকের মৃত্যু হয়েছে। এর পরের অবস্থানে আছে পথচারীরা। সড়ক দুর্ঘটনায় ৮৪ জন পথচারীর মৃত্যু হয়েছে। শিক্ষার্থী মারা গেছেন ৪৬ জন। এ সময় ৬২ জন শিশু নিহত হয়েছে।

সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে যাত্রীকল্যাণ সমিতি জানায়, যানবাহনের মধ্যে সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে মোটরসাইকেলে, ২৭ দশমিক ৩২ শতাংশ। এ মাসে ২১৪টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ২০৫ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন ১১৪ জন।

সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে ১৭ জানুয়ারি, এদিন ৩৫টি সড়ক দুর্ঘটনায় ২০ জন নিহত হয়েছেন। এতে আহত হয়েছেন ৩১ জন। একদিনে সবচেয়ে বেশি নিহত ব্যক্তির ঘটনা ঘটেছে ১১ জানুয়ারি, এদিন ২৬টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৩০ জন নিহত হয়েছেন।

আহত হয়েছেন ১৭ জন। আর সবচেয়ে বেশি আহত মানুষের ঘটনা ঘটেছে ৫ জানুয়ারি, এদিন ১৮টি সড়ক দুর্ঘটনায় ১৬ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন ৭১ জন।

যাত্রীকল্যাণ সমিতি মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, ১৬টি কারণে সড়ক দুর্ঘটনা বাড়ছে। এগুলো সমাধান করা না গেলে সড়ক দুর্ঘটনা কমবে না।

যাত্রীকল্যাণ সমিতির পর্যবেক্ষণে বেপরোয়া গতি, বিপজ্জনক ওভারটেকিং, ফিটনেসবিহীন যানবাহনের অবাধে চলাচল, যাত্রী ও পথচারীদের অসতর্কতা, চালকের অদক্ষতা, চালকের বেপরোয়া মনোভাব, চলন্ত অবস্থায় মুঠোফোন বা হেডফোন ব্যবহার এবং মাদক সেবন করে যানবাহন চালানোর কারণে বাড়ছে সড়ক দুর্ঘটনা। এ ছাড়া রাস্তায় ফুটপাত না থাকা বা ফুটপাত বেদখলে থাকা, ট্রাফিক আইনের দুর্বল প্রয়োগ ও আইন অমান্য করা, ছোট যানবাহনের ব্যাপক বৃদ্ধি, সড়কে চাঁদাবাজি, রাস্তার পাশে হাটবাজার, ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন রাস্তায় নামানো, চালকের নিয়োগ ও কর্মঘণ্টা সুনির্দিষ্ট না থাকা এবং দেশব্যাপী নিরাপদ ও আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থার পরিবর্তে ইজিবাইক-ব্যাটারিচালিত রিকশা, মোটরসাইকেল, সিএনজি অটোরিকশা নির্ভর গণপরিবহন ব্যবস্থার কারণেও সড়ক দুর্ঘটনা বাড়ছে।