মাটিতে এখনো পোড়া গন্ধ

রাজধানীর রায়েরবাজারের বারইখালীতে বুড়িগঙ্গার তীরে সীমানা পিলার বসানোর পাইলিংয়ের সময় বিদ্যুৎস্পৃষ্টে তিনজনের মৃত্যুর ঘটনা এক দিন পার করেছে। ঘটনাস্থলের মাটিতে এখনো রয়ে গেছে পোড়া গন্ধ। ছোপ ছোপ কালো দাগ ছড়িয়ে–ছিটিয়ে আছে চারদিকে।

মারা যাওয়া ঝড়ু শেখ (৫৫), তাঁর ভাই সাইফুল শেখ (৪৫) ও মনজু মিয়ার (৩৫) পরিবারের পক্ষ থেকে অপমৃত্যুর মামলা হয়েছে।

আজ ঘটনাস্থলে গিয়ে দেখা যায়, যেখানে তিনজন নিহত হয়েছেন, সেখানকার মাটি থেকে এখনো পোড়া গন্ধ বের হচ্ছে।

নিহত ব্যক্তিদের সহকর্মীরা জানালেন কী ঘটেছিল। ঘটনাস্থলের এই জায়গায় তাঁদের সঙ্গে কাজ করছিলেন জন দশেক শ্রমিক। এর মধ্যে কয়েকজনের হাতে ছিল বাঁশ। পাঁচজন মিলে ২০ ফুট দীর্ঘ তিনটি লোহার পাইপ পাইলিংয়ের জন্য খাড়া করছিলেন। তিনটি পাইপের মাথা একসঙ্গে ছোট একটি রড দিয়ে আটকানো ছিল। লোহার পাইপগুলো দাঁড় করানোর সঙ্গে সঙ্গে ওই তারের সঙ্গে লেগে যায়। উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন বিদ্যুতের তার স্পার্ক করে। স্পার্ক করার সঙ্গে সঙ্গে পাঁচজনের মধ্যে একজন সবার আগে ছিটকে পড়েন। তাঁর নাম আবু বকর। বাকি চারজনের মধ্যে তিনজন মারা যান।

হাসপাতালে কথা হয় আবু বকরের সঙ্গে। তিনি জানান, সকালে শ্রমিকেরা একসঙ্গে বসে ভাত খান। ঘটনাস্থলের ২০০ মিটার দূরে তাঁবু টানিয়ে থাকেন তাঁরা। গতকাল সকাল ১০টার দিকে অন্য দিনের মতো ভাত খেয়ে তিনটা পাইপ পাইলিংয়ের জন্য খাড়া করেন তাঁরা। তিনি বলেন, ‘বিদ্যুতের তার থেকে দেড়–দুই ফুট দূরে ছিল পাইপের মাথাগুলো। বিদ্যুতের টানে পাইপটা হঠাৎ করে খাড়া হয়ে যায়। চুম্বকের মতো টেনে ধরল আমাদের। আমি ছিটকায়ে পড়ে গেলাম। ১৫ মিনিট জ্ঞান ছিল না। তারপর কী হয়েছে, আমি আর বলতে পারব না। এখন পর্যন্ত আমার শরীর ঝিম হয়ে আছে। পায়ে ব্যথা। সারা শরীর ব্যথা।’

রাজধানীর রায়েরবাজারের বারইখালীতে বুড়িগঙ্গার তীরের এই স্থানে সীমানা পিলার বসাতে পাইলিংয়ের প্রস্তুতি চলছিল। গতকাল বুধবার ১১ হাজার কেভি বিদ্যুৎ লাইনের সঙ্গে লোহার পাইপ লেগে বিদ্যুতায়িত হয়ে তিন শ্রমিক ঘটনাস্থলেই পুড়ে মারা যান। ঢাকা, ২৩ জানুয়ারি। ছবি: দীপু মালাকার
রাজধানীর রায়েরবাজারের বারইখালীতে বুড়িগঙ্গার তীরের এই স্থানে সীমানা পিলার বসাতে পাইলিংয়ের প্রস্তুতি চলছিল। গতকাল বুধবার ১১ হাজার কেভি বিদ্যুৎ লাইনের সঙ্গে লোহার পাইপ লেগে বিদ্যুতায়িত হয়ে তিন শ্রমিক ঘটনাস্থলেই পুড়ে মারা যান। ঢাকা, ২৩ জানুয়ারি। ছবি: দীপু মালাকার

আরেক সহকর্মী আরিফ বলেন, ‘একজন ছিটকায়ে পড়ে গেছে ঠিকই, বাকি তিনজনও মাটিতে শুয়ে পড়েন। তবে পাইপের গোড়ার সঙ্গে তিনজনের পা লেগে ছিল। ফলে তাঁরা পুড়ছিলেন। আমরা কয়েকজন শুকনা বাঁশ নিয়ে ওই পা ছাড়ানোর চেষ্টা করি। মিনিট তিনেক আটকে থাকার পরে মনে হলো তাঁদের শরীর রক্তশূন্য হয়ে গেল। তখন আপনা–আপনি পা পাইপ থেকে সরে যায়।’

নিহত ব্যক্তিদের সহকর্মীরা বলেন, গতকাল প্রচণ্ড কুয়াশা ছিল। মাটিও ছিল ভেজা। পাইপের ওপরও কুয়াশার পানি পড়ে ভেজা ভেজা ছিল। সব মিলিয়ে বিদ্যুৎবাহিত হওয়ার একেবারে অনুকূল পরিবেশ। এভাবেই কাজ করে আসছেন তাঁরা। নদীর তীরে খুঁটি বসানোর আগে পাইলিংয়ের কাজ করেন তাঁরা। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে তিন মাস ধরে এই কাজ করেন।

সহকর্মীরা বলেন, কাজের ধরন অনুযায়ী বেতন মাসে ১২ হাজার থেকে ১৫ হাজার টাকা। তবে তাঁরা বেতনের অংশ থেকে প্রতিদিন খোরাকিসহ ৩০০ টাকা করে নেন। বাকি টাকা মাস শেষে নেন। নিহত ঝড়ু শেখের প্যান্টের পকেটে তাঁদের খোরাকির ৪৫ হাজার টাকা ছিল। সেই টাকা কোথায় গেছে, তার সন্ধান পাওয়া যায়নি।

নিহত মনজুর বাড়ি বগুড়ার ধুনট উপজেলার তারাকান্দি গ্রামে। মনজুরের এক ছেলে ও এক মেয়ে আছে। মনজুর চাচা ইয়াছিন বলেন, মনজু পেশায় একজন বাসচালক। লাইসেন্স নবায়নের জন্য আবেদন করেছিলেন। সব কাজ শেষ কেবল ফিঙ্গারিং বাকি ছিল। বেকার বসে থাকার চেয়ে এখানে শ্রমিকের কাজ শুরু করেন।

পাইলিংয়ের স্থানের পাশেই তাঁবু খাটিয়ে থাকতেন শ্রমিকেরা। তাঁবুতে এখনো পড়ে আছে নিহত শ্রমিকদের বিছানা, জামা-কাপড়, ব্যাগ। বারইখালী, রায়েরবাজার, ঢাকা, ২৩ জানুয়ারি। ছবি: দীপু মালাকার
পাইলিংয়ের স্থানের পাশেই তাঁবু খাটিয়ে থাকতেন শ্রমিকেরা। তাঁবুতে এখনো পড়ে আছে নিহত শ্রমিকদের বিছানা, জামা-কাপড়, ব্যাগ। বারইখালী, রায়েরবাজার, ঢাকা, ২৩ জানুয়ারি। ছবি: দীপু মালাকার

হাজারীবাগ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ইকরাম আলী প্রথম আলোকে বলেন, এ ঘটনায় অপমৃত্যুর মামলা হয়েছে নিহত তিনজনের পরিবার থেকে। লাশ ময়নাতদন্ত শেষে পরিবারের কাছে হস্তান্তর করা হবে। ভূমি থেকে ১০-১২ ফুট ওপর দিয়ে ১১ হাজার কেভি বিদ্যুতের ডিপিডিসির সরবরাহ লাইন ছিল। শ্রমিকেরা কাজ করার সময় লোহার পাইপ ওই বিদ্যুতের লাইনে জড়িয়ে বিদ্যুতায়িত হন এবং তিনজন দগ্ধ হয়ে মারা যান। এ ব্যাপারে তদন্ত কমিটি গঠন করার জন্য ডিপিডিসিকে বলা হবে। ঘটনা তদন্তে কারও গাফিলতি থাকলেও ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

সরেজমিনে দেখা গেছে, আগে মাটি থেকে তারের দূরত্ব অনেক বেশি ছিল। নদীর পাড়ে অবৈধভাবে মাটি ভরার কারণে এই ব্যবধান কমে এসেছে।

আরও পড়ুন: