আবেদনে অসত্য তথ্য, ঢাকা উত্তর সিটির ১০ চালকের নিয়োগ বাতিল
চাকরির আবেদনে মিথ্যা তথ্য দেওয়ায় ভারী যানের চালক হিসেবে নিয়োগ পাওয়া ১০ জনের নিয়োগ বাতিল করেছে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) কর্তৃপক্ষ। এ নিয়োগ নিয়ে বেশ কিছুদিন ধরে সমালোচনা চলছিল।
ডিএনসিসি কর্তৃপক্ষ গত বৃহস্পতিবার (১১ আগস্ট) এক আদেশে নিয়োগ আদেশ বাতিলের কথা জানায়। ডিএনসিসির সচিব মাসুদ আলম ছিদ্দিক স্বাক্ষরিত ওই আদেশে বলা হয়, অস্থায়ী ভিত্তিতে ভারী যান চালক (শিক্ষানবিশ) হিসেবে নিয়োগ পাওয়া ওই চালকদের তথ্যে গরমিল আছে, যা নিয়োগ আদেশের শর্তাবলির ১–এর ঙ ও চ অনুযায়ী নিয়োগ বাতিলের জন্য প্রযোজ্য।
গত ৯ জুন প্রথম আলোর শেষের পৃষ্ঠায় ‘নতুন ২৮ চালকের ভারী যানের লাইসেন্স নেই’ শিরোনামে একটি সংবাদ প্রকাশিত হয়। ওই চালকদের ভারী যানবাহন চালানোর লাইসেন্স না থাকার বিষয়টি জানা গিয়েছিল উত্তর সিটি কর্তৃপক্ষকে দেওয়া বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) চিঠি থেকে।
চালকদের লাইসেন্সের সত্যতা ও অন্যান্য তথ্য যাচাই করতে গত ৫ এপ্রিল ঢাকা উত্তর সিটি বিআরটিএকে ওই চিঠি দিয়েছিল। ডিএনসিসি বিআরটিএর চিঠির জবাব দিয়েছিল ৬ জুন। অবশ্য চিঠির জবাব পাওয়ার আগেই উত্তর সিটি কর্তৃপক্ষ ২০ এপ্রিল চালকদের শর্ত সাপেক্ষে অস্থায়ী ভিত্তিতে নিয়োগ দিয়েছিল।
প্রথম আলোয় সংবাদ প্রকাশের তিন দিন পরে (১২ জুন) বিআরটিএ থেকে পাওয়া চালকদের লাইসেন্স–সংক্রান্ত তথ্য আরও যাচাইয়ের জন্য সহকারী প্রধান বর্জ্য ব্যবস্থাপনা কর্মকর্তা আরাফাত হোসেন, গাবতলী বাস টার্মিনালের সহকারী ব্যবস্থাপক জাহিদ হাসান ও মহাখালী বাস টার্মিনালের সহকারী ব্যবস্থাপক মেহেদী হাসানকে দায়িত্ব দেওয়া হয়। যাচাই-বাছাই শেষে ২০ জুন ৩৩ জন চালককে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা বিভাগে পদায়ন করে সংস্থাটি।
নিয়োগ আদেশ বাতিল হওয়া ১০ চালক হচ্ছেন আয়নাল হোসেন, সোহেল রানা, রাসেল হোসেন, দিদার মো. হেলাল, আরিফ হোসেন, আবুল বাসার, মাসুদ রানা, আনিচুর রহমান, মো. ইব্রাহিম ও শাহাদাত হোসেন।
বিআরটিএর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, চালক হিসেবে নিয়োগ পাওয়া দিদার মো. হেলাল নামের একজনের ড্রাইভিং লাইসেন্স আছে হালকা যান চালানোর। তাঁর বয়সও ৩০ বছরের বেশি, যা নিয়োগের নির্ধারিত বয়সসীমার ব্যত্যয়।
সিটি করপোরেশনের ভারী যান চালকদের লাইসেন্স না থাকার বিষয়টি আলোচনায় আসে গত নভেম্বরে। ওই মাসে ঢাকায় সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়ির চাপা বা ধাক্কায় নটর ডেম কলেজের ছাত্র নাঈম হাসান ও সাংবাদিক আহসান কবির খান নিহত হন। পরে জানা যায়, সিটি করপোরেশন হালকা যানের লাইসেন্সধারী চালকদের দিয়ে ভারী যান চালাচ্ছে। আবার অনেক চালকই বহিরাগত, যাঁরা সিটি করপোরেশনের কেউ নন। এর পরেই চালক নিয়োগে উদ্যোগী হয় উত্তর সিটি।
এরপর ঢাকা উত্তর সিটি কর্তৃপক্ষ গত ২২ ডিসেম্বর ৪৭ জন ভারী চালক নিয়োগের বিজ্ঞপ্তি দেয়। বিজ্ঞপ্তিতে চালকের ভারী যান চালানোর লাইসেন্স থাকার বিষয়টি উল্লেখ ছিল। লিখিত, মৌখিক ও ব্যবহারিক পরীক্ষায় ৪৬ জন উত্তীর্ণ হন। তবে কাজে যোগ দিয়েছিলেন ৪৪ জন।
নিয়োগ বাতিলের বিষয়ে ঢাকা উত্তর সিটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) সেলিম রেজা আজ সোমবার রাতে মুঠোফোনে প্রথম আলোকে বলেন, চালকদের দেওয়া তথ্য যাচাই-বাছাই করে দেখা হয়েছে। যে চালকদের তথ্য শতভাগ সঠিক ছিল, তাঁদেরই চূড়ান্ত নিয়োগ হয়েছে। যাঁদের নথি অসত্য ছিল, তাঁদের নিয়োগ বাতিল হয়েছে।