দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার হিসেবে পরিচিত রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া এবং মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটের চিত্র অনেকটাই পাল্টে গেছে। সাধারণত এই নৌপথে ফেরিতে ওঠার জন্য দীর্ঘ সারিতে যানবাহন ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করলেও এখন গাড়ির চাপ নেই বললেই চলে।
শনিবার সকালে সরেজমিনে দৌলতদিয়া ঘাটে দেখা গেছে, ৫ নম্বর ঘাটে বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমান রো রো (বড়) ফেরি এবং ৬ নম্বর ঘাটে ইউটিলিটি (ছোট) হাসনা হেনা ফেরি গাড়ির জন্য প্রায় এক ঘণ্টা ধরে অপেক্ষা করে। ঘাটে কোনো পণ্যবাহী ট্রাক, যাত্রীবাহী বাস নদী পারের অপেক্ষায় নেই। হঠাৎ দুই-একটি প্রাইভেট কার, মাইক্রোবাস, অ্যাম্বুলেন্স, ট্রাক ও যাত্রীবাহী পরিবহন এসে সঙ্গে সঙ্গেই ফেরিতে উঠে যাচ্ছে। এ ছাড়া মহাসড়কেও যানবাহনের তেমন চাপ নেই।
এর বিপরীত চিত্র মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটে। তিনটি ফেরি বিকল হয়ে পড়ায় ও নদীতে স্রোতের কারণে যানবাহন পারাপারে ধীরগতির সৃষ্টি হয়েছে। সব মিলিয়ে পাটুরিয়ায় যাত্রীবাহী শতাধিক বাস আটকা পড়েছে।
দৌলতদিয়া ঘাট-সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা জানান, কয়েক দিন ধরে ঘাটে যানবাহনের চাপ অনেকটাই কমে গেছে। ঘাটে যানবাহনের চাপ কমাতে গোয়ালন্দ মোড়ে থেকে পণ্যবাহী গাড়ি আটকে রাখা হয়। সে মোড়ও কয়েক দিন ধরে ছিল অনেকটাই ফাঁকা। স্থানীয় ব্যক্তিদের ধারণা, কয়েক দিনের তুলনায় পণ্যবাহী গাড়ির চাপ কমে গেছে। সেই সঙ্গে বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে কিছুসংখ্যক গাড়ি পার হওয়ায় এই ঘাট দুটিতে চাপ কমে যাচ্ছে। এ ছাড়া সাধারণত বৃহস্পতিবার রাত থেকে রোববার পর্যন্ত পণ্যবাহী গাড়িও কম আসে।
গোপালগঞ্জ থেকে ছেড়ে আসা দিগন্ত পরিবহনের চালক হাসান বলেন, কল্পনা করতে পারেননি ঘাটে এসে সরাসরি ফেরিতে উঠতে পারবেন। সাধারণত দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের এই চিত্র দেখা যায় না।
যশোর থেকে ধান বোঝাই করে ঢাকা নারায়ণগঞ্জগামী ট্রাকের চালক কাইয়ুম শেখ দৌলতদিয়ার ৫ নম্বর ফেরিঘাটে এসে বলেন, ফেরিতে উঠতে ঘাটে কোনো দালালও সমস্যা করেননি। নির্ধারিত টাকা দিয়েই ফেরির টিকিট কাটতে পেরেছেন।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) শিহাব উদ্দিন বলেন, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে বর্তমানে ছোট-বড় মিলিয়ে ২০টি ফেরি চলাচল করছে। কয়েক দিন হলো ঘাটে যানবাহনের চাপ অনেকটাই কমে গেছে। বর্তমানে মাঝেমধ্যে ফেরিগুলোকে গাড়ির জন্য ঘাটে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হচ্ছে।