দুই অপারেটরের বিরুদ্ধে অনিয়মের অভিযোগ

বিটিআরসির নথিপত্র অনুযায়ী, রাজস্ব ভাগাভাগির ক্ষেত্রে রবি টিভ্যাস সেবাদাতা বিএনজির ব্যাংক হিসাবে না পাঠিয়ে নিবন্ধনহীন ভিন্ন নামের একটি প্রতিষ্ঠানকে টাকা দিয়েছে। ২০১৯-২০ অর্থবছরে পাঠানো টাকার পরিমাণ প্রায় ১ কোটি ৪৫ লাখ।

বিটিআরসির নথি অনুযায়ী, বাংলালিংক চুক্তিবিহীনভাবে বিএনজির কাছ থেকে সেবা নিয়েছে প্রায় এক বছর। রাজস্ব ভাগাভাগির ক্ষেত্রেও তারা রবির মতো নিবন্ধনহীন ভিন্ন নামের একটি প্রতিষ্ঠানকে ২০১৯ সালের অক্টোবর থেকে ২০২০ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত প্রায় ১২ কোটি ৯২ লাখ টাকা পরিশোধ করে।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে রবি কর্তৃপক্ষ প্রথম আলোকে বলেছে, যেহেতু নিয়ন্ত্রক সংস্থার কোনো চিঠি তারা পায়নি, তাই এ নিয়ে মন্তব্য করতে পারছে না। অন্যদিকে বাংলালিংক কর্তৃপক্ষ বলেছে, বিটিআরসির সঙ্গে টিভ্যাস বিষয়ে তাদের আলোচনা চলছে। নিয়ন্ত্রক সংস্থার নির্দেশনামতো তারা পরবর্তী পদক্ষেপ নেবে।

বিএনজির অনিয়ম

বিটিআরসির নথি বলছে, বিএনজি অ্যাডভান্সড সলিউশনসের আগের নাম ছিল ব্ল্যাক অ্যান্ড গ্রিন লিমিটেড। তারা পুরোপুরি বিদেশি মালিকানায় নিবন্ধনের জন্য বিটিআরসির কাছে আবেদন করলেও কমিশন তা খারিজ করে দেয়। ব্ল্যাক অ্যান্ড গ্রিন পরে বিএনজি অ্যাডভান্সড সলিউশনস গঠন করে। এর মালিক দুজন ভারতীয় ও একজন বাংলাদেশি। ভারতীয় নাগরিক রাহুল গুপ্তা ও কার্তিক শংকরের মালিকানা ৩৫ শতাংশ করে, আর বাংলাদেশি ফরহাদ হোসেনের মালিকানা ৩০ শতাংশ।

বিটিআরসির নথিতে বিএনজির বিরুদ্ধে নিবন্ধন পাওয়ার আগেই চুক্তি করা ও সেবা দেওয়া, অবৈধভাবে অফ-নেট টিভ্যাস সেবা দেওয়া, সরকারি বিধি অনুসরণ না করে বিদেশি কর্মী নিয়োগ, অসত্য তথ্য দিয়ে আয়-ব্যয়ের প্রতিবেদন দাখিলের অভিযোগ আনা হয়। এ বিষয়ে বক্তব্য জানতে গতকাল বিএনজির ওয়েবসাইটে দেওয়া ই-মেইলে প্রশ্ন পাঠানো হয়। সন্ধ্যা সাড়ে সাতটা পর্যন্ত তাদের বক্তব্য পাওয়া যায়নি।

ভোক্তা অধিকার সংগঠন কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ক্যাব) সভাপতি ও দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) সাবেক চেয়ারম্যান গোলাম রহমান প্রথম আলোকে বলেন, এসব অপরাধের সঙ্গে কোম্পানির কিছু কর্মী জড়িত থাকেন। এভাবে সেবার নামে একজন গ্রাহকের কাছ থেকে হয়তো সামান্য কিছু টাকা কাটে, কিন্তু কোটি কোটি গ্রাহকের কথা বিবেচনায় নিলে টাকার পরিমাণ অনেক বেশি দাঁড়ায়। তিনি বলেন, এ ক্ষেত্রে বিটিআরসির উচিত দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি দেওয়া।