দীর্ঘক্ষণ গাড়ি চালানোর ফলে ঘাড় ও কোমরব্যথায় করণীয় 

প্রথমত, বসার সঠিক ভঙ্গি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ি চালানোর সময় সিট এমনভাবে সেট করতে হবে, যাতে মেরুদণ্ড সোজা থাকে এবং কোমর ভালোভাবে সাপোর্ট পায়। সিট খুব বেশি পেছনে বা সামনে হলে শরীরের ওপর অতিরিক্ত চাপ পড়ে।

হাঁটু সামান্য বাঁকা থাকবে এবং পা সহজে প্যাডেলে পৌঁছাতে পারবে—এভাবে সিট ঠিক করা উচিত। কোমরের পেছনে ছোট একটি লাম্বার সাপোর্ট বা কুশন ব্যবহার করলে কোমরের চাপ কমে।

দ্বিতীয়ত, স্টিয়ারিং ধরার অবস্থানও গুরুত্বপূর্ণ। অনেকেই কাঁধ উঁচু করে বা হাত অতিরিক্ত টানটান করে স্টিয়ারিং ধরেন, যা ঘাড় ও কাঁধের পেশিতে চাপ সৃষ্টি করে। কাঁধ শিথিল রেখে ও কনুই সামান্য বাঁকা অবস্থায় স্টিয়ারিং ধরা উচিত। এতে ঘাড়ের পেশি অতিরিক্ত টান থেকে রক্ষা পায়।

তৃতীয়ত, একটানা দীর্ঘ সময় গাড়ি না চালিয়ে বিরতি নেওয়া জরুরি। এক থেকে দুই ঘণ্টা পর ৫ থেকে ১০ মিনিটের জন্য গাড়ি থেকে নেমে একটু হাঁটা, শরীর স্ট্রেচ করা এবং ঘাড়-কোমর হালকা নড়াচড়া করা উচিত। এতে রক্ত সঞ্চালন ভালো হয় ও পেশির শক্তভাব কমে যায়।

চতুর্থত, নিয়মিত ব্যায়াম খুব কার্যকর। ঘাড়, কোমর ও পিঠের পেশি শক্তিশালী রাখার জন্য প্রতিদিন হালকা স্ট্রেচিং, হাঁটা, যোগব্যায়াম বা ফিজিওথেরাপিস্টের পরামর্শ অনুযায়ী ব্যায়াম করা দরকার। বিশেষ করে কোর মাসল শক্তিশালী থাকলে কোমরের ব্যথা কম হয়।

পঞ্চমত, দীর্ঘক্ষণ ড্রাইভিংয়ের আগে পর্যাপ্ত বিশ্রাম নেওয়া উচিত। ক্লান্ত শরীরে গাড়ি চালালে শুধু দুর্ঘটনার ঝুঁকি নয়, পেশির টানও বেড়ে যায়। 

ষষ্ঠত, মুঠোফোন কাঁধে চেপে কথা বলা বা গাড়ি চালানোর সময় মাথা একদিকে ঝুঁকিয়ে রাখা থেকে বিরত থাকতে হবে। 

যদি ঘাড় বা কোমরের ব্যথা দীর্ঘদিন ধরে থাকে, হাত-পায়ে ঝিনঝিনি অনুভূত হয়, অবশ লাগে অথবা ব্যথা ক্রমে বাড়তে থাকে, তাহলে অবহেলা না করে দ্রুত একজন ফিজিওথেরাপি বিশেষজ্ঞের পরামর্শ নেওয়া উচিত।

মনে রাখতে হবে, গাড়ি চালানো অনেকের দৈনন্দিন জীবনের অংশ হলেও ভুল অভ্যাসের কারণে তা দীর্ঘমেয়াদি শারীরিক সমস্যার কারণ হতে পারে। তাই সচেতনতা, সঠিক ভঙ্গি এবং নিয়মিত ব্যায়ামই পারে ঘাড় ও কোমরব্যথা থেকে সুরক্ষা দিতে।

^{এম ইয়াছিন আলী, ফিজিওথেরাপি বিশেষজ্ঞ, চিফ কনসালট্যান্ট, ঢাকা সিটি ফিজিওথেরাপি হাসপাতাল, ধানমন্ডি, ঢাকা}