ভারতে চাহিদা বাড়ছে এসইউভির, তৃতীয় কারখানা করছে টয়োটা

জাপানের বহুজাতিক গাড়ি কোম্পানি টয়োটার গাড়ির বেশ চাহিদা রয়েছে ভারতে। বিশেষ করে দেশটিতে টয়োটার স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিক্যাল বা এসইউভির চাহিদা দিন দিন বাড়ছে। বাড়তি এ চাহিদা সামাল দিতে ভারতে তৃতীয় কারখানা করার পরিকল্পনা নিয়েছে টয়োটা করপোরেশন। বৈশ্বিক বার্তা সংস্থা রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য তুলে ধরা হয়েছে।

বর্তমানে বিশ্বের সবচেয়ে বড় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টয়োটা। ২০২২ সাল থেকে টয়োটা জাপানি আরেক কোম্পানি সুজুকি মোটর করপোরেশনের সঙ্গে মিলে স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিক্যাল বা এসইউভি তৈরি করছে। অল্প সময়ের মধ্যে ভারতে এই গাড়ির চাহিদা অনেক বেড়েছে। এ কারণে এক দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথমবারের মতো দেশটিতে গাড়ি উৎপাদন সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা নিয়েছে টয়োটা।

রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রতিষ্ঠানটি ভারতে নতুন যে কারখানা করার পরিকল্পনা করেছে, সেখানে প্রাথমিকভাবে বছরে ৮০ হাজার থেকে ১ লাখ ২০ হাজার গাড়ি তৈরি হবে। পর্যায়ক্রমে এই উৎপাদন সক্ষমতা ২ লাখে উন্নীত হতে পারে। তবে টয়োটার এ নতুন সম্প্রসারণ পরিকল্পনার বিষয়ে রয়টার্সকে যারা তথ্য দিয়েছে, তারা কেউ নিজেদের নাম প্রকাশ করতে চাননি।

বর্তমানে ভারতে বছরে চার লাখ গাড়ি উৎপাদন করে টয়োটা। সে হিসাবে নতুন কারখানাটি চালু হলে ৩০ শতাংশ উৎপাদন বাড়বে। এ ছাড়া ২০২৬ সালের শুরুর দিকে টয়োটা এককভাবে ভারতের বাজারে একটি নতুন এসইউভি আনার পরিকল্পনা নিয়েছে। নতুন গাড়িটি প্রস্তাবিত কারখানায় তৈরি হতে পারে।

সুজুকির সঙ্গে টয়োটার একটি বৈশ্বিক অংশীদারত্ব চুক্তি রয়েছে। এর অংশ হিসেবে জাপানি কোম্পানি দুটি একে অপরের কারখানা ব্যবহার করে। পাশাপাশি এসব কারখানায় তৈরি গাড়ি নিজেদের মধ্যে বিনিময় করে নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীন বিক্রি করে।

একই প্রক্রিয়ায় ভারতেও গাড়ি বিক্রি করছে টয়োটা। যেমন ভারতে টয়োটার কারখানার বর্তমান উৎপাদন সক্ষমতার প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ ব্যবহার করছে মারুতি সুজুকি। অন্যদিকে, টয়োটার ভারতে বিক্রি হওয়া মোট গাড়ির ৪০ শতাংশই হচ্ছে মারুতি সুজুকির (সুজুকির ভারতীয় অংশ) গ্ল্যাঞ্জা হ্যাচব্যাক ও আরবান ক্রুডার হাইরাইডার এসইউভি ধরনের গাড়ি।

বর্তমানে দক্ষিণ ভারতের কর্ণাটক রাজ্যের বিদাদি শহরে দুটি কারখানা রয়েছে টয়োটার। তৃতীয় কারখানাটিও একই স্থানে করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে।

এদিকে, ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকার গাড়ির বড় বাজারে প্রবৃদ্ধি কমেছে টয়োটার। পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় চীনা গাড়ি নির্মাতাদের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নামতে হচ্ছে জাপানি কোম্পানিগুলোকে। এমন পরিস্থিতিতে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ির বাজার ভারতে কার্যক্রম সম্প্রসারণের পথে হাঁটছে টয়োটা।